Логистика и транспорт

Автоматизация логистики и транспорта

Системы учёта для логистических и транспортных компаний: простои вагонов, графики ТО автопарка, складские остатки и отчётность вместо ручной сверки.

С чем к нам приходят

Простои считаем на глаз, а перевозчик выставляет свою цифру

Прибытие, простой и отправка фиксируются в системе — спор разбирается по данным, а не по памяти.

ТО планируем вручную, о поломке узнаём уже в рейсе

Карточка на каждую машину, график обслуживания и напоминание до наступления срока.

Остатки на складе не сходятся с фактическими

Приход и расход в одной базе, текущие остатки видно сразу, а не по итогам инвентаризации.

Отчёт для руководства собираем несколько дней

Выгрузка в Excel за секунды в нужном разрезе — по складу, машине или периоду.

Логистика — направление, где мы сделали больше всего внутренних систем. Общее у всех проектов одно: до внедрения данные существовали в тетрадях, чатах и таблицах, а решения принимались по цифрам недельной давности.

Что автоматизируют первым

Начинать стоит не с самого сложного процесса, а с того, где потери считаются в деньгах и видны сразу. В логистике это почти всегда простои и обслуживание техники.

ПроцессЧто даёт система
Простои вагонов на подъездных путяхТочное время нахождения и отчётность по операциям
Обслуживание автопаркаГрафики ТО, история ремонтов, напоминания до срока
Складские остаткиПриход, расход и текущий остаток в реальном времени
Путевые листы и документы рейсаЭлектронные формы с историей вместо бумаги
Отчётность для руководстваДашборд и выгрузка вместо ручной сверки

Как проходит внедрение

  1. Обследование: смотрим, как процесс устроен сейчас и где теряется время
  2. Проектирование: структура данных, роли, сценарии для диспетчера, механика, кладовщика
  3. Разработка итерациями с демонстрацией каждые 1–2 недели
  4. Опытная эксплуатация параллельно со старым способом, чтобы ничего не потерялось
  5. Обучение сотрудников и полный переход

Интеграции

Подключаем систему к тому, что уже работает: 1С, GPS-мониторинг, весовое оборудование, сканеры. Сложность зависит от того, есть ли у существующей системы интерфейс обмена — это выясняется на обследовании, до начала разработки.

Частые вопросы

От 1 500 000 ₸ за систему с одним процессом — например, учётом простоев. Комплексные проекты с несколькими модулями и интеграциями — от 5 000 000 ₸. Точную цифру называем после обследования; первичный разбор задачи бесплатный.

От 1,5 месяцев для системы с одним процессом. Проект с несколькими модулями и интеграцией с 1С — от 4 месяцев.

Да, это частая задача. Сложность зависит от конфигурации и наличия интерфейса обмена — выясняется на этапе обследования.

Да. Для сотрудников на путях, складе и в рейсе мобильный доступ обычно важнее десктопного.

Тогда чаще всего нужна не новая система, а интеграция — связать существующее и убрать ручной перенос данных. Мы скажем прямо, если это ваш случай.
Контакты

Давайте обсудим задачу

Расскажите, что хотите сделать — и мы предложим, как это реализовать.

ЛокацияРаботаем удалённо по всему Казахстану
Быстрый откликОбычно отвечаем в течение 2–4 часов в рабочее время.
Заявка

Расскажите о задаче

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.